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2) Les panneaux peuvent, pour être mieux visibles, comporter un mince filet blanc suivant leur contour extérieur.
I. Signaux principaux
A. Signaux d'interdiction
A.1 | Interdiction de passer (signal général) (voir articles 3.25 paragraphe 2b), 6.08, 6.16, 6.22, 6.22 bis, 6.25, 6.26, 6.27 et 6.28 bis) | A.1a panneaux |  | ||
| A.1b, A.1c et A.1d soit feux rouges |  | ou | ou | ||
Deux panneaux, deux feux ou deux pavillons superposés indiquent une interdiction prolongée | A.1e et A.1f soit pavillons rouges |  | ou |  | |
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A.20 | Motos nautiques interdites |  |
B. Signaux d'obligation
B.1 | Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche (voir article 6.12, par. 1) |  |
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B.11 | |||
B.11a Obligation d'entrer en liaison radiotéléphonique (voir article 4.05, par. 5) |  | ||
B.11b Obligation d'entrer en liaison radiotéléphonique sur la voie indiquée sur le panneau (voir article 4.05, par. 5) |  | ||
C. Signaux de restriction
C.1 | La profondeur d'eau est limitée |
C.1a |
C.1b |
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C.5 | Le chenal est éloigné de la rive droite (gauche); le chiffre porté sur le signal indique, en mètres, la distance, comptée à partir du signal, à laquelle les bateaux doivent être maintenus |  |
D. Signaux de recommandation
D.1 | Ouverture recommandée | |||
a) Dans les deux sens (voir articles 6.25, 6.26 et 6.27) |
D.1a | ou |
D.1b | |
b) Dans le seul sens indiqué (le passage en sens inverse étant interdit) (voir articles 6.25, 6.26 et 6.27) |
D.1c | ou |
D.1d | |
D.1e | ou |
D.1f | ||
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D.3 | Il est recommandé de se diriger: | |
D.3a Dans le sens de la flèche |  | |
ou | ||
D.3b Dans le sens du feu fixe ou vers le feu isophase |  | |
E. Signaux d'indication
E.1 | Autorisation de passer (signal général) (voir articles 6.08, 6.16, 6.26, 6.27 et 6.28 bis) | |||||
E.1a |  | |||||
ou | ||||||
E.1b, E.1c et E.1d |  | ou |  | ou |  | |
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E.27.1 | Nombre maximal de bateaux autorisés à stationner dans l’abri d’hivernage Nombre maximal de bateaux autorisés à stationner bord à bord Nombre maximal de rangées de bateaux bord à bord |  |
Anchor anchor_6 anchor_6
II. Signaux auxiliaires
| anchor_6 | |
| anchor_6 |
Les signaux principaux (voir section I) peuvent être complétés par les signaux auxiliaires suivants:
A. Cartouches indiquant la distance à laquelle s'applique la prescription ou l'endroit où est située la particularité indiquée par le signal principal
Remarque: Les cartouches sont placés au-dessus du signal principal.
Exemples : |
Arrêt à 1 000 m |
Bac ne naviguant paslibrement à 1 500 m |
B. Signal lumineux additionnel
Flèche blanche lumineuse associée à certains feux; signification:
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a) Avec feu vert Exemple: Autorisation d'entrer dans le bassin qui est situé dans la direction de la flèche |  | |
(b) Avec feu rouge Exemple: Interdiction d'entrer dans le bassin qui est situé dans la direction de la flèche |  |
C. Flèches indiquant la direction du secteur auquel s'applique le signal principal
Remarque: Les flèches ne doivent pas nécessairement être blanches et peuvent être apposées à côté ou au-dessous du signal principal.
Exemples : |
Stationnement autorisé |
Stationnement interdit (sur 1 000 m) |
D. Cartouches donnant des explications ou indications complémentaires
Remarque: Ces cartouches sont placés au-dessous du signal principal.
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