Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

1. ФАРВАТЕР ВОЗЛЕ ПРАВОГО БЕРЕГА

4.A С огнем

4.B Без огня

(рис. 5)

Цвет: красный/белый

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: квадратный щит (с горизонтальными и вертикальными сторонами), красный с двумя белыми горизонтальными полосами

Огонь (если установлен): красный ритмичный огонь

 

2. ФАРВАТЕР ВОЗЛЕ ЛЕВОГО БЕРЕГА


5 .A С огнем


5.B Без огня

(рис. 6)



Цвет: зеленый/белый

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: квадратный щит (с горизонтальными и вертикальными диагоналями), верхняя половина которого окрашена в зеленый, а нижняя — в белый цвет,

Огонь (если установлен): зеленый ритмичный огонь

 


3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗНАКОВ

Image RemovedImage Added

(рис. 7)


B. ПЕРЕВАЛЬНЫЕ ЗНАКИ

Эти знаки указывают место, в котором фарватер переходит от одного берега к другому, и обозначают также ось этого перевала.

1. ПРАВЫЙ БЕРЕГ

4.C С огнем

4.D Без огня

(рис. 8)

Цвет: желтый/черный

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: желтый квадратный щит (с горизонтальными и вертикальными сторонами) с черной вертикальной полосой посередине

Огонь (если установлен): желтый проблесковый или затмевающийся огонь — с четной характеристикой, за исключением проблескового ритма с группами из двух проблесков.

2. ЛЕВЫЙ БЕРЕГ

5.C С огнем

5.D Без огня

(рис. 9)

Цвет: желтый/черный

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: желтый квадратный щит (с горизонтальными и вертикальными диагоналями) с черной вертикальной полосой посередине

Огонь (если установлен): желтый проблесковый или затмевающийся огонь — с нечетной характеристикой, за исключением проблескового ритма с группами из трех проблесков

 


3.  ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗНАКОВ

3.1 Простое указание перевала

Image Removed

Image Added(рис. 10)


3.2 Указание оси длинного перевала

Два одинаковых сигнальных знака, установленных на одном и том же берегу один за другим, причем первый ниже второго, образуют створное ограждение, служащее для указания оси длинного перевала.

Огни (если установлены): желтые (ритм переднего и заднего огней должен быть одинаковым, однако задний огонь может быть постоянным)


Image RemovedImage RemovedImage Added

(рис.11)


IV. СИГНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, ОГРАЖДАЮЩИЕ ОПАСНЫЕ МЕСТА И НАВИГАЦИОННЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ

A. НЕПОДВИЖНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ

1.

Правый берег

Цвет: красный

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: красный конус вершиной вниз

Огонь (если установлен): красный ритмичный огонь

 

4.F

(рис. 12)

2.

Левый берег

Цвет: зеленый

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: зеленый конус вершиной вверх

Огонь (если установлен): зеленый ритмичный огонь

5.F

(рис. 13)

3.

Развилка

Цвет: красный/зеленый

Форма: стойка с топовым знаком

Топовый знак: красный конус вершиной вниз над зеленым конусом вершиной вверх

Огонь (если установлен): белый непрерывный частый проблесковый огонь или белый изофазный огонь (может заменяться группопроблесковым огнем с тремя проблесками в группе)


 

6.A

6.B

(рис. 14)

4.

Ответвления, устья и входы в порты     

В местах приближения к ответвлениям, устьям и входам в порты берега с обеих сторон водного пути могут обозначаться до разделяющего мола сигнальными знаками, предусмотренными в пунктах 1 и 2 настоящей главы, рис. 12 и 13. Суда, входящие в порт, рассматриваются в качестве идущих вверх по течению.


B. ПЛАВУЧИЕ ЗНАКИ

1.


Правый берег

Цвет: горизонтальные красные и белые полосы

Форма: буй−швемер или швемер

Топовый знак: красный цилиндр

Огонь (если установлен): красный ритмичный огонь

Как правило, с радиолокационным отражателем

1.F1

1.F


(рис. 15)

2.

Левый берег

Цвет: горизонтальные зеленые и белые полосы

Форма: буй−швемер или швемер

Топовый знак: зеленый конус вершиной вверх

Огонь (если установлен): зеленый ритмичный огонь

Как правило, с радиолокационным отражателем

2.F1

2.F


(рис. 16)

Примеры применения сигнальных знаков, указанных в частях II и IV

(рис. 17)


IV БИС. ДРУГАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ОПАСНЫХ МЕСТ И ПРЕПЯТСТВИЙ НА ВОДНОМ ПУТИ

A. РАЗРЕШЕН ПРОХОД СО СВОБОДНОЙ СТОРОНЫ БЕЗ СНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ

Ночью

Днем

Запрещенная сторонаЗапрещенная сторона

красный огонь

сигнал A.1, запрещающий проход



или

красный шар

Свободная сторона

Свободная сторона

два зеленых огня, расположенные один над другим

сигнал E.1, разрешающий проход



или

два двойных зеленых конуса, расположенные один над другим

(рис. 17 бис)

Пример:

ночью

днем




(рис. 17 тер)


B. РАЗРЕШЕН ПРОХОД СО СВОБОДНОЙ СТОРОНЫ НА СНИЖЕННОЙ СКОРОСТИ (ВО ИЗБЕЖАНИЕ СОЗДАНИЯ ВОЛНЕНИЯ)

Ночью

Днем

Запрещенная сторонаЗапрещенная сторона

красный огонь

красный флаг или красный щит

Свободная сторона

Свободная сторона

красный огонь над белым огнем

красный флаг или щит над белым флагом или щитом

(рис. 17 квинквиес)

Пример:

ночью

днем



(рис. 17 квинквиес)

V. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ ПРИ ПОМОЩИ РАДИОЛОКАТОРА

A. ОБОЗНАЧЕНИЕ ОПОР МОСТОВ (В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ)

1.



Желтые буи с радиолокационными отражателями (устанавливаемые выше и ниже по течению от опор)

             

                         8.C                                                                                                                   8.C1





(рис. 18)


2.

Шест с радиолокационным отражателем, устанавливаемый выше и ниже по течению от мостовых опор

8.C2

(рис. 19)

B.  ОБОЗНАЧЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ (В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ)

1.

Радиолокационные отражатели, устанавливаемые на линии электропередачи (дающие радиолокационное изображение в виде ряда точек, обозначающих воздушную линию электропередачи)

8.C3

(рис. 20)

2.

Радиолокационные отражатели, помещаемые на желтые буи, устанавливаемые парами у каждого берега (каждая пара дает радиолокационное изображение в виде двух расположенных рядом точек, обозначающих воздушную линию электропередачи)

8.C4

(рис. 21)


VI. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НА ОЗЕРАХ И ШИРОКИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ

A. СИГНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, ОГРАЖДАЮЩИЕ ОПАСНЫЕ МЕСТА, НАВИГАЦИОННЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ И ПРЕПЯТСТВИЯ ОСОБОГО ХАРАКТЕРА

1. Кардинальные знаки

Определение квадрантов и знаков

Четыре квадранта (Север, Восток, Юг и Запад) ограничены истинными пеленгами СЗ–СВ, СВ–ЮВ, ЮВ–ЮЗ, ЮЗ–СЗ, взятыми из обозначаемого объекта.
Кардинальный знак называется по наименованию квадранта, в котором он находится.
Название кардинального знака указывает, что по отношению к этому знаку надо проходить в квадранте, название которого носит этот знак.


Описание кардинальных знаков (рис.22)

Кардинальный знак Север

Кардинальный знак Восток

Цвет: верхняя часть — черная нижняя часть – желтая

Форма: веха или швемер с топовым знаком

Топовый знак: два установленных один над другим черных конуса вершинами вверх

Огонь (если установлен):

Цвет: белый
Ритм: непрерывный очень частый проблесковый или непрерывный частый проблесковый

Цвет: черный с одной широкой горизонтальной полосой желтого цвета

Форма: веха или швемер с топовым знаком

Топовый знак: два установленных один над другим черных конуса основаниями друг к другу

Огонь (если установлен):

Цвет: белый
Ритм: очень частый группо-проблесковый или частый группопроблесковый с тремя проблесками в группе

Кардинальный знак Юг

Кардинальный знак Запад

Цвет: верхняя часть — желтая, нижняя часть – черная

Форма: веха или швемер с топовым знаком

Топовый знак: два установленных один над другим черных конуса вершинами вниз

Огонь (если установлен):

Цвет: белый
Ритм: очень частый группо-проблесковый или частый группо-проблесковый с шестью проблесками в группе, за которыми следует один длительный проблеск продолжительностью не менее 2 секунд

Цвет: желтый с одной горизонтальной полосой черного цвета

Форма: веха или швемер с топовым знаком

Топовый знак: два черных конуса, расположенные один над другим и соприкасающиеся вершинами

Огонь (если установлен):

Цвет: белый
Ритм: очень частый группо-проблесковый или частый группопроблесковый с девятью проблесками в группе

2. Знаки, обозначающие отдельные опасные места

Знак для обозначения отдельных опасных мест представляет собой знак, устанавливаемый на отдельном опасном месте, окруженном судоходными водами, или поставленный на якорь над таким опасным местом.

Цвет: черный с одной или несколькими широкими горизонтальными полосами красного цвета

Форма: любая (обычно швемер или веха) с топовым знаком

Топовый знак: две черные сферы, расположенные одна над другой

Огонь (если установлен):

цвет: белый
ритм: группопроблесковый с двумя проблесками в группе



8.D


8.D1

(рис. 23)

3. Сигнализация новых опасностей

Термин «новая опасность» используется для описания вновь выявленных опасностей, которые еще не указаны в навигационных документах. К числу новых опасностей относятся такие препятствия естественного происхождения, как песчаные отмели или скалы, либо такие опасности искусственного происхождения, как затонувшие суда.

Цвет: равное число вертикальных синих и желтых полос (минимум 4 полосы, максимум 8 полос)

Форма: веха или швемер

Топовый знак (если установлен): желтый крест, устанавливаемый вертикально или перпендикулярно

Огонь (если установлен):

Цвет: поочередно желтый/синий

Ритм: синий огонь с проблеском в 1 с, затмение продолжительностью в 0,5 с и желтый огонь с проблеском в 1 с.


             

                     8.G                                      8.G1

                               (рис. 23 бис)

B. ОБОЗНАЧЕНИЕ ОСИ ФАРВАТЕРА, СЕРЕДИНЫ ФАРВАТЕРА И МЕСТ ПРИЧАЛИВАНИЯ

Знаки для обозначения безопасных вод

Цвет: вертикальные красные и белые полосы

Форма: сферический буй или веха, либо швемер с топовым знаком

Топовый знак (если установлен): одна сфера красного цвета

Огонь (если установлен):

цвет: белый
ритм: изофазный, регулярно затмевающийся с одним продолжительным проблеском каждые 10 секунд или сигнал «A» азбуки Морзе

8.E

8.E1

8.E2

(рис. 24)

C. СИГНАЛИЗАЦИЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ НА ОЗЕРАХ

Предупреждение о необходимости соблюдать осторожность

Предупреждение о необходимости соблюдать осторожность подается с помощью желтого проблескового огня с количеством проблесков около 40 в минуту.

Предупреждение о необходимости соблюдать осторожность означает возможность опасных явлений без указания времени их возникновения.

Предупреждение об угрожающей опасности

Предупреждение об угрожающей опасности подается с помощью желтого проблескового огня с количеством проблесков около 90 в минуту.

Сигнал опасности предупреждает о неизбежных опасных явлениях.


VII. СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАПРЕЩЕННЫХ ИЛИ РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫХ ЗОН

1. Специальные знаки

Знаки, основное назначение которых не заключается в облегчении судовождения, но которые указывают особую зону или сведения, упомянутые в соответствующих документах, например знаки зоны военных маневров, знаки зоны отдыха.


...