English | Français

1. На борту судов, стоящих на фарватере, должна постоянно находиться достаточная вахта.

2. На борту находящихся на стоянке судов и составов, несущих сигнализацию, предусмотренную в статье 3.14, должна постоянно находиться достаточная вахта. Однако компетентные органы могут освободить от выполнения этого предписания суда и составы, находящиеся на стоянке в акватории портов.

3. Достаточная вахта должна постоянно находиться на борту:

       a) судов, которые находятся на стоянке и несут опознавательный знак, указанный в статье 2.06, и

       b) пассажирских судов во время нахождения на борту пассажиров..

4. Достаточная вахта обеспечивается одним из членов экипажа, который:

       a) в случае судов, указанных в подпункте а) пункта 3, имеет квалификационное удостоверение эксперта по СПГ;

       b) в случае судов, указанных в пункте 2, имеет свидетельство о владении специальными знаниями в области ВОПОГ.

5. На борту судов, находящихся на стоянке и несущих опознавательный знак, указанный в статье 2.06, достаточная вахта нужна только в том случае, если:

       a) СПГ не расходуется на судне в качестве топлива;

       b) эксплуатационные параметры судовой системы СПГ находятся под дистанционным наблюдением; и

       c) суда находятся под наблюдением лица, которое может принять в случае необходимости оперативные меры.

6. Достаточная вахта, ведущаяся на одном судне в соответствии с пунктами 1 и 2, может распространяться также на несколько других судов, указанных в данных пунктах, только в том случае, если суда соединены вместе таким образом, что обеспечивается безопасный переход с одного судна на другое.

7. Все другие суда, соединения плавучего материала и плавучие установки, находящиеся на стоянке, должны находиться под наблюдением лица, способного быстро принять в случае необходимости нужные меры, за исключением случая, когда это наблюдение не является необходимым в силу местных условий или если компетентные органы не требуют выполнения этого предписания.

8. В том случае, когда на судне нет судоводителя, ответственность за установление такой вахты или наблюдение возлагается на оператора, а в случае, если идентифицировать оператора невозможно, – на владельца.