English | Français
1. Судоводители нижеперечисленных судов и составов должны до входа на соответствующие участки или до прохождения контрольных пунктов, центров управления движением и шлюзов, указанных компетентным органом, в случае необходимости с помощью сигнального знака В. 11 (приложение 7), который может сопровождаться дополнительным знаком с надписью «Требование о предоставлении данных», предупредить о своем присутствии на предписанном канале радиотелефонной связи:
а) судов и составов, перевозящих опасные грузы в соответствии с положениями ВОПОГ;
b) наливных судов, за исключением малых судов снабжения и судов–сборщиков маслосодержащих отходов, определенных в разделе 1.2.1 ВОПОГ;
c) судов, перевозящих более 20 контейнеров;
d) судов, длина которых превышает 110 м;
e) каютных пассажирских судов;
f) морских судов, за исключением прогулочных судов;
g) судов, оснащенных системой СПГ;
h) судов, осуществляющих особые перевозки, указанные в статье 1.21;
i) других судов и составов в соответствии с требованиями компетентных органов.
2. Судоводители, упомянутые в пункте 1, должны сообщить следующие данные:
a) категория судна или состава и, в случае составов, – категория всех судов состава;
b) название судна и, в случае составов, – всех судов состава;
c) местоположение, направление движения;
d) единый европейский идентификационный номер судна или официальный номер судна и, в случае составов, – всех судов состава; для морских судов – номер ИМО;
e) полная грузоподъемность судна и, в случае составов, – всех судов состава; для морских судов – дедвейт;
f) длина и ширина судна и, в случае составов, – длина и ширина состава и всех судов состава;
g) осадка (только по специальному запросу);
h) маршрут с информацией о портах отправления и назначения;
i) порт погрузки;
j) порт разгрузки;
k) характер и количество груза (для опасных грузов, указанных в подпунктах a) – d) и f) пункта 5.4.1.1.1 и подпункте a) пункта 5.4.1.2.1 ВОПОГ для перевозки навалом или в упаковках либо в подпунктах a) – e) пункта 5.4.1.1.2 ВОПОГ для перевозки в наливных судах;
l) сигнализация, требуемая при перевозке опасных грузов;
m) количество людей на борту;
n) количество контейнеров на борту по их размеру и состоянию загрузки (загружены или порожнем), а также соответствующее расположение контейнеров согласно грузовому плану и их типу;
o) идентификационные номера всех контейнеров с опасными грузами.у.
3. Данные, указанные в пункте 2, за исключением данных, предусмотренных в подпунктах с) и g), могут быть сообщены компетентному органу другими службами или лицами в письменной форме, либо по телефону, либо, при возможности, электронным способом. Во всех случаях судоводитель должен сообщать время входа своего судна или состава на участок, на котором требуется представлять данные, и время выхода из него.
4. В случае, когда судоводитель, другая служба или другое лицо передают сообщение электронным способом:
a) это сообщение должно быть передано в соответствии с Международным стандартом для систем электронных судовых сообщений во внутреннем судоходстве (резолюция № 79);
b) независимо от подпункта a) пункта 2, необходимо указать тип судна или состава в соответствии со стандартом, указанным в подпункте а).
5. Компетентный орган может потребовать, чтобы сообщение, предусмотренное в пункте 2, за исключением требований подпунктов c) и g), было передано электронным способом в случае:
a) составов и судов с контейнерами на борту;
b) составов и судов, из которых хотя бы одно судно предназначено для перевозки грузов во встроенных цистернах, за исключением судов-заправщиков и судов-сборщиков маслосодержащих отходов, определенных в пункте 1.2.1 ВОПОГ.
6. Если судно останавливается на участке, на котором требуется представлять данные в соответствии с положениями пункта 1, более чем на два часа, судоводитель должен сообщить время начала и окончания этой остановки.
7. Если данные, предусмотренные в пункте 2, изменяются в процессе движения по участку, на котором требуется представлять данные, об этом следует немедленно сообщить компетентному органу. Об изменении данных необходимо сообщить по радиотелефонной связи или в соответствии с указаниями компетентного органа.
8. Компетентный орган не должен передавать данные сведения третьим сторонам, за исключением соседних компетентных органов по маршруту движения судна. Однако в случае аварии компетентному органу разрешается сообщать аварийным службам данные, необходимые для проведения аварийно–спасательных работ.
9. Компетентный орган может определить обязанность представлять данные и установить их содержание для судов-заправщиков и судов-сборщиков маслосодержащих отходов, определенных в пункте 1.2.1 ВОПОГ, а также для судов, совершающих однодневные рейсы.