English | Français

В отношении пункта 1 статьи 1.10: компетентные органы могут требовать наличия на борту судна дополнительных документов, таких как (список не является исчерпывающим):

a) Cвидетельство о выдаче судовых журналов;

b) Cвидетельство об установке и функционировании тахографа и требуемые записи;

c) Свидетельство для радиолокатора;

d) Свидетельство об установке и эксплуатации радарного оборудования и указателя скорости изменения курса;

e) Радиотелефонное свидетельство для эксплуатации радиотелефонного оборудования согласно соответствующим международным и региональным соглашениям;

f) Свидетельство "Присвоение частоты";

g) Справочник по радиотелефонии для внутренних водных путей, общая часть и региональная часть;

h) Заполненный соответствующим образом журнал контроля за маслом;

i) Свидетельство для котлов и вспомогательных механизмах;

j) Свидетельство для установок, работающих на сжиженном газе;

k) Свидетельство для электрических установок;

l) Свидетельство о проверке переносных огнетушителей и стационарных установок пожаротушения;

m) Свидетельство о проверке подъемных кранов;

n) Свидетельство, упомянутое в разделах 8.1.2.1, 8.1.2.2 и 8.1.2.3 ВОПОГ;

o) Свидетельство, подтверждающее остойчивость для перевозки контейнеров;

p) Свидетельство о длительности и границах мест стройки, где позволено проведение работ;

q) Свидетельство для двигателей, включая свидетельство о типовом одобрении и свидетельство о параметрах двигателей;

r) Свидетельство для швартовных канатов;

s) Свидетельство об установке и эксплуатации прибора АИС для внутреннего судоходства.

 

 

В соответствии с пунктом 6 статьи 9.02 следующие администрации требуют наличия на борту судна дополнительных документов, помимо тех, которые предусмотрены статьей 1.10 (1):

1. Австрия: a), c), d), e), f) - при наличии соответствующего требования, g) - предусмотрено не полицейскими правилами, а в региональном соглашении, h), i), j), к), l), m), n) - предусмотрено не полицейскими правилами, а в ВОПОГ, o); кроме того: свидетельство о содержании серы в топливе и сертификаты, подтверждающие проведение экспертизы средств индивидуальной защиты.
2. Бельгия: документ, упомянутый в пункте n) статьи 9.02 (6);
3. Болгария: документы, упомянутые в подпунктах c)−h) и j)−n) статьи 9.02 (6);
4. Германия: документы, упомянутые в подпунктах q), r) и s), не должны находиться на борту судна (на основе рейнских предписаний);
5. Венгрия: требуются документы а)−q) и s), а также сертификат на якорную цепь и сертификат на кабель крана для плавучих кранов;
6. Литва: документы, упомянутые в подпунктах c)−e), h)−o), q)−r) статьи 9.02 (6);
7. Нидерланды: документы, упомянутые в пункте 1 статьи 9.02, и свидетельство о регистрации для высокоскоростных малых судов;
8. Российская Федерация: документы, упомянутые в подпунктах c)−f), h), l)−n), q) и s) статьи 9.02 (6);
9. Сербия: все документы, упомянутые в статье 9.02 (6) плюс журнал учета отходов, а также журнал инспекции;
10. Словакия: документы, упомянутые в подпунктах e), h), j)−n) и q)−s) статьи 9.02 (6);
11. Турция: документы, упомянутые в подпунктах a), c), e), h), l), o), p) и s) статьи 9.02 (6);
12. Украина: список документов не включен в правила плавания; он приведен в Инструкции о порядке осмотра судов, которые осуществляют плавание на внутренних водных путях Украины, от 19 апреля 2001 года (№ 225);
13. Мозельская комиссия: документы, упомянутые в подпунктах a)−r). Однако наличие упомянутого в подпункте c) свидетельства для радиолокатора требуется только в том случае, если удостоверением судоводителя не предусматривается разрешение на плавание при помощи радиолокатора, обозначаемое в удостоверении буквой "R". Применительно к судам для проведения работ, не оборудованным рулевой рубкой и жилыми помещениями, документы, требуемые в подпунктах a) и f), должны иметься в наличии только на месте стройки.