| Региональные или национальные особые предписания могут отличаться от данной статьи, в соответствии с положениями Главы 9 |
1. Паромы могут пересекать водный путь только тогда, когда они удостоверяться в том, что движение судов дает возможность сделать это без риска и что другие суда не будут вынуждены внезапно изменить свой курс или скорость.
2. Кроме того, паром, не передвигающийся самостоятельно, должен придерживаться следующих правил:
a) когда он не работает, он должен стоять на том месте, которое ему отведено компетентными органами. Если же ему не было отведено никакого места для стоянки, то он должен стоять таким образом, чтобы фарватер оставался свободным;
b) если продольный трос парома может загораживать судоходный фарватер, то паром может стоять со стороны фарватера, противоположной точке закрепления троса, только тогда, когда это абсолютно необходимо для проведения операций по погрузке и разгрузке. Во время этих операций приближающиеся суда могут потребовать освобождения фарватера подачей в надлежащий момент "продолжительного звука";
c) паром не должен оставаться на фарватере дольше, чем это необходимо для его работы.