Статья 3.20 - Стояночная сигнализация судов

English | Français

1. Все суда, находящиеся на стоянке, за исключением судов, перечисленных в статьях 3.22 и 3.25, должны нести:

ночью:

обыкновенный белый огонь, видимый со всех сторон и на высоте не менее 3 м.

Этот огонь может быть заменен обыкновенным белым огнем в носовой части и обыкновенным белым огнем в кормовой части судна, видимыми со всех сторон и расположенными со стороны фарватера на той же высоте.

днем:

только суда, стоящие на открытом месте (без непосредственного или иного доступа к берегу), - черный шар, расположенный в соответствующем месте в носовой части судна и на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон.

2. Состав, стоящий на открытом месте (без непосредственного или иного доступа к берегу), должен нести:

ночью:

на каждом судне состава в соответствующем месте на высоте не менее 4 м обыкновенный белый огонь, видимый со всех сторон, в соответствующем месте на высоте не менее 4 м. Общее число огней сигнализации барж может быть ограничено четырьмя при условии, что контуры состава ясно обозначены;

днем:

черный шар на судне в головной части состава или на внешних судах головной части состава и в соответствующем случае на толкаче.

3. Малое судно для использования ночью может нести вместо огней, предписанных в пункте 1 выше, обыкновенный белый огонь, расположенный в соответствующем месте и на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон.

4. Сигнализация, предписанная в настоящей статье, не является обязательной в следующих случаях:

a) когда судно находится на стоянке на водном пути, плавание по которому временно невозможно или запрещено;

b) когда судно находится на стоянке около берега и достаточно освещено с берега;

c) когда судно находится на стоянке за пределами фарватера в явно безопасном положении;

d) когда судовые шлюпки стоят вблизи судов, которым они принадлежат.