Приложение 3 - ВИЗУАЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ СУДОВ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Приведенные ниже рисунки относятся к сигнализации, предусмотренной в статьях главы 3 ЕПСВВП.

1.2 Приведенные ниже рисунки носят только указательный характер; следует обращаться к тексту настоящих Правил, который считается единственно подлинным.

Что касается дополнительной сигнализации, которая может быть предписана, то на рисунках указывается:

- либо только дополнительная сигнализация;
- либо, если это требуется для внесения ясности, одновременно основная сигнализация (или один из возможных вариантов основной сигнализации) и дополнительная сигнализация.

Пояснения под рисунком относятся только к дополнительной сигнализации.

Статья 3.01, пункт 1: Дуга горизонта, на которой видны мачтовый огонь, бортовые огни и кормовой огонь.

1.3 Пояснения к условным обозначениям:

a		Постоянный огонь, видимый со всех сторон (огонь, излучающий непрерывный свет по всей дуге горизонта 360°)
b		Постоянный огонь, видимый по ограниченной дуге горизонта. Огонь, который невидим для наблюдателя, обозначен в центре точкой
c		Частый проблесковый огонь
d		Необязательный огонь
e		Щит или флаг (статья 3.03)
f		Вымпел (статья 3.03)
g		Шар (статья 3.04)
h		Цилиндр (статья 3.04)
i		Конус (статья 3.04)
j		Двойной конус (статья 3.04)
k		Радиолокационный отражатель

II. ХОДОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Ночью	Рисунок	Днем
	1
Статья 3.08, пункт 1: Одиночные моторные суда.
	2
Статья 3.08, пункт 2: Одиночные моторные суда, несущие второй топовый огонь. Обязателен для судов длиной более 110 м.
	3
Статья 3.08, пункт 3: Моторное судно, которое временно следует за вспомогательным моторным судном.
	4
Статья 3.08, пункт 4: Одиночное моторное высокоскоростное судно.
	5
Статья 3.09, пункт 1: Головное моторное судно буксируемого состава или вспомогательное моторное судно.
	6
Статья 3.09, пункт 2: Каждое из моторных судов, идущих в голове состава, или каждое из вспомогательных моторных судов, идущих рядом друг с другом.
	7
Статья 3.09, пункт 3: Буксируемые суда.
	8
Статья 3.09, пункт 3, подпункт а: Буксируемый состав длиной более 110 м.
	9
Статья 3.09, пункт 3, подпункт b: Буксируемый состав, имеющий ряд счаленных судов в количестве более двух.
	10
Статья 3.09, пункт 4: Судно, расположенное в конце буксируемого состава.
	11
Статья 3.09, пункт 4: Несколько буксируемых судов, расположенных в конце состава.
	12
Статья 3.09, пункт 5: Буксируемые морские суда, приходящие непосредственно из открытого моря или отправляющиеся в море.
	13
Статья 3.10, пункт 1: Толкаемые составы.
	14
Статья 3.10, пункт 1, подпункт с, ii: Толкаемые составы, более двух судов, кроме толкача, общая ширина которых видна сзади.
	15
Статья 3.10, пункт 2: Толкаемые составы, которые следуют за одним или несколькими вспомогательными моторными судами.
	16
Статья 3.10, пункт 3: Толкаемые составы с двумя толкачами.
	17
Статья 3.11, пункт 1: Счаленные группы: два моторных судна.
	18
Статья 3.11, пункт 1: Счаленные группы: моторное судно и немоторное судно.
	19
Статья 3.11, пункт 2: Счаленные группы, которые следуют за одним или несколькими вспомогательными судами.
	20
Статья 3.12: Парусные суда.
	21
Статья 3.12, пункт 3: Судно, идущее под парусом и одновременно использующее свою силовую установку.
	22
Статья 3.13, пункт 1: Одиночные малые моторные суда.
	23
Статья 3.13, пункт 1: Одиночные малые моторные суда с бортовыми огнями, расположенными рядом либо в одном фонаре по оси судна на носу или поблизости от него.
	24
Статья 3.13, пункт 1: Одиночные малые моторные суда: топовый огонь заменен ясным белым огнем, видимым со всех сторон.
	25
Статья 3.13, пункт 2: Одиночные малые моторные суда длиной менее 7 м.
	26
Статья 3.13, пункт 4: Буксируемые или идущие в счале малые суда.
	27
Статья 3.13, пункт 5: Малые парусные суда.
	28
Статья 3.13, пункт 5: Малые парусные суда, бортовые огни и кормовой огонь, расположенные в одном фонаре в верхней части мачты.
	29
Статья 3.13, пункт 5: Малые парусные суда длиной менее 7 м, несущие белый огонь, видимый со всех сторон, и показывающие, кроме того, второй обыкновенный белый огонь при приближении других судов.
	30
Статья 3.13, пункт 6: Одиночные малые суда, которые не являются ни моторными, ни парусными.
	31a
	31b
Статья 3.14, пункт 1: Дополнительная сигнализация судов, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов: легковоспламеняющиеся вещества в соответствии с требованиями подраздела 7.1.5.0 или подраздела 7.2.5.0 ВОПОГ и главы 3.2, таблица А, колонка (12) или таблица С, колонка (19) ВОПОГ.
	32a
	32b
Статья 3.14, пункт 2: Дополнительная сигнализация судов, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов: вещества, представляющие опасность для здоровья в соответствии с требованиями подраздела 7.1.5.0 или подраздела 7.2.5.0 ВОПОГ и главы 3.2, таблица А, колонка (12) или таблица С, колонка (19) ВОПОГ.
	33a
	33b
Статья 3.14, пункт 3: Дополнительная сигнализация судов, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов: взрывчатые вещества в соответствии с требованиями подраздела 7.1.5.0 или подраздела 7.2.5.0 ВОПОГ и главы 3.2, таблица А, колонка (12) ВОПОГ.
	34
Статья 3.14, пункт 4: Дополнительная сигнализация толкаемых составов, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов в соответствии с требованиями подраздела 7.1.5.0 или подраздела 7.2.5.0 ВОПОГ, глава 3.2, таблица А, колонка (12) или таблица С, колонка (19) ВОПОГ.
	35
Статья 3.14, пункт 4: Дополнительная сигнализация счаленных групп, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов в соответствии с требованиями подраздела 7.1.5.0 или подраздела 7.2.5.0 ВОПОГ и главы 3.2, таблица А, колонка (12) или таблица С, колонка (19) ВОПОГ.
	36
Статья 3.14, пункт 5: Дополнительная сигнализация толкаемых составов, приводимых в движение двумя расположенными рядом толкачами и осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов указанных в правилах, прилагаемых к ВОПОГ и главы 3.2, таблица А, колонка (12) или таблица С, колонка (19) ВОПОГ.
	37
Статья 3.15: Суда, на которых разрешается перевозить более 12 пассажиров и длина корпуса которых составляет менее 20 метров.
	38
Статья 3.16, пункт 1: Паромы, не передвигающиеся самостоятельно.
	39
Статья 3.16, пункт 2: Шлюпка или головной поплавок парома с продольным тросом.
	40
Статья 3.16, пункт 3: Самостоятельно передвигающиеся паромы.
Положений нет	41	Положений нет
Статья 3.16, пункт 4: Паромы, передвигающиеся самостоятельно и пользующиеся преимущественным правом прохода.
	42
Статья 3.17: Суда, пользующиеся преимущественным правом прохода.
	43a
	43b
Статья 3.18, пункт 1: Дополнительная сигнализация судов, потерявших маневренность.
	44
Статья 3.19: Ходовая сигнализация соединений плавучего материала и плавучих установок.

III. СТОЯНОЧНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Ночью	Рисунок	Днем
	45
Статья 3.20, пункт 1: Все суда, находящиеся на стоянке.
	46
Статья 3.20, пункт 1: Суда, стоящие на открытом месте.
	47
Статья 3.20, пункт 2: Толкаемые составы, стоящие на открытом месте.
	48
Статья 3.20, пункт 3: Малые суда, находящиеся на стоянке на открытом месте.
	49
Статья 3.21: Дополнительная сигнализация находящихся на стоянке судов, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов.
	50
Статья 3.21: Дополнительная сигнализация находящихся на стоянке толкаемых составов, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов.
	51
Статья 3.21: Дополнительная сигнализация находящихся на стоянке счаленных групп, осуществляющих отдельные перевозки опасных грузов.
	52
Статья 3.22, пункт 1: Не передвигающиеся самостоятельно паромы, стоящие у пристани.
	53
Статья 3.22, пункт 2: Самостоятельно передвигающиеся паромы, выполняющие работы и стоящие у пристани.
	54
Статья 3.23: Соединения плавучего материала и плавучие установки на стоянке.
	55
Статья 3.24: Рыболовные суда, находящиеся на стоянке, с сетями или жердями.
	56
Статья 3.25, пункт 1, подпункт a: Плавучие средства, выполняющие работы, и находящиеся на стоянке суда, выполняющие работы или операции по промеру глубин; проход свободен с обеих сторон.
	56 bis
Статья 3.25, пункт 4: Стоящие на мели или затонувшие суда; свободный проход с обеих сторон.
	57
Статья 3.25, пункт 1, подпункты a и b: Плавучие средства, выполняющие работы, и находящиеся на стоянке суда, выполняющие работы или операции по промеру глубин; проход свободен с одной стороны.
	57 bis
Статья 3.25, пункт 4: Стоящие на мели или затонувшие суда; свободный проход с одной стороны.
	58
Статья 3.25, пункт 1, подпункт c, и пункт 4: Плавучие средства, выполняющие работы, суда, выполняющие работы или операции по промеру глубин, и стоящие на мели или затонувшие суда; предохранение от волнения; проход свободен с обеих сторон.
	59
Статья 3.25, пункт 1, подпункты c и d, и пункт 4: Плавучие средства, выполняющие работы, суда, выполняющие работы или операции по промеру глубин, и стоящие на мели или затонувшие суда; предохранение от волнения; проход свободен с одной стороны
	60
Статья 3.26: Суда, якоря которых могут представлять опасность для судоходства.
	61
Статья 3.26: Плавучие материалы и плавучие установки, якоря которых могут представлять опасность для судоходства.

IV. ОСОБАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Ночью	Рисунок	Днем
	62
Статья 3.27: Дополнительная сигнализация судов органов контроля и пожарных и спасательных судов.
	63
Статья 3.28: Дополнительная ходовая сигнализация судов, выполняющих работы на водном пути.
	64
Статья 3.29: Дополнительная сигнализация для предохранения от волнения.
	65
Статья 3.30: Сигналы бедствия.
	66
Статья 3.31: Посторонним вход воспрещен. ^[1]
	67
Статья 3.32: Запрещение курить и использовать огонь и незащищенный свет. ^{^[2]}
	68
Статья 3.33: Запрещение стоянки вдоль борта судна.
	69
Статья 3.34, пункт 1: Дополнительная сигнализация судов, ограниченных в возможности маневрировать.
	70
Статья 3.34, пункт 2: Дополнительная сигнализация судов, ограниченных в возможности маневрировать; проход свободен с одной стороны.
	71
Статья 3.35, пункт 1: Дополнительная сигнализация судов, занятых протаскиванием трала или другого орудия лова в воде (траулер).
	72
Статья 3.35, пункт 2: Рыболовные суда, за исключением траулеров, орудие лова которых простирается на расстояние более 150 м по прямой от судна.
	73
Статья 3.36: Дополнительная сигнализация судов, используемых для проведения водолазных работ.
	74
Статья 3.37: Дополнительная сигнализация судов, занятых минным тралением.
	75
Статья 3.38: Дополнительная сигнализация судов лоцманской службы.

[1] Первый рисунок содержит новый знак "Запрещение доступа на борт". Второй рисунок содержит уже существующий знак. В течение переходного периода могут использоваться оба знака.

[2] Первый рисунок содержит новый знак "Запрещение курения, использования незащищенного осветительного устройства или огня". Второй рисунок содержит уже существующий знак. В течение переходного периода могут использоваться оба знака.