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2. Aussitôt qu’un bateau montant perçoit sur l’écran radar des bateaux venant en sens inverse ou lorsqu’il s’approche d’un secteur où pourraient se trouver des bateaux non encore visibles sur l’écran, il doit indiquer par radiotéléphonie aux bateaux venant en sens inverse sa catégorie (par exemple, convoi poussé, bateau rapide), son nom, son sens de circulation ainsi que sa position et convenir avec ces bateaux d’une procédure de croisement.

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5. Tout bateau naviguant au radar qui est appelé par radiotéléphonie, doit répondre par radiotéléphonie en indiquant sa catégorie (par exemple, convoi poussé, bateau rapide), son nom, son sens de circulation et sa position. Il doit alors convenir d’une procédure de croisement avec le bateau venant en sens inverse; dans le cas d’une menue embarcation, toutefois, une menue embarcation doit uniquement indiquer de quel côté elle s'écarte.

6. Dans les   convois poussés convoi, les prescriptions des paragraphes 1 à 5 ci-dessus ne s’appliquent qu’au bateau à bord duquel se trouve le conducteur du convoi.