English | Français

1. Суда не должны загружаться так, чтобы ватерлиния находилась над нижним пределом грузовой марки.

2. Загрузка или крен судна не должны создавать непросматриваемую зону впереди судна протяженностью более 350 м. Если во время плавания впереди и по сторонам судна возникает непросматриваемая зона, то это ограничение видимости можно компенсировать путем использования радиолокационного оборудования.

3. Загрузка не должна ставить под угрозу остойчивость судна или прочность корпуса

4. Кроме того, в нижеследующих случаях до отхода следует проверить остойчивость судов, перевозящих контейнеры:

a) для судов шириной менее 9,5 м при загрузке контейнеров более чем в один ярус;

b) для судов шириной 9,5 м или более, но менее 11 м при загрузке контейнеров более чем в два яруса;

c) для судов шириной 11 м и более, но менее 15 м при загрузке контейнеров более чем в три яруса или более трех рядов в ширину;

d) для судов шириной 15 м и более при загрузке контейнеров более чем в три яруса.

5. Суда, предназначенные для перевозки пассажиров, не должны иметь на борту большее количество пассажиров, чем это разрешено компетентными органами. На борту высокоскоростных судов не может находиться больше человек, чем имеется сидений.