English | Français
1. Если в случаях, предусмотренных в статьях 3.20 и 3.23, ночью якоря судов, соединений плавучего материала и плавучих установок отданы таким образом, что они, их тросы или цепи могут представлять опасность для судоходства, то стояночный огонь, наиболее близко расположенный к этим якорям, должен быть заменен двумя обыкновенными белыми огнями, видимыми со всех сторон и расположенными один над другим на расстоянии примерно 1 м.
2. Суда, соединения плавучего материала и плавучие установки должны обозначать каждый из своих якорей, которые могут представлять опасность для судоходства:
поплавком с радиолокационным отражателем, несущим обыкновенный белый огонь, видимый со всех сторон;
днем:
желтым поплавком с радиолокационным отражателем.
3. Когда тросы или якорные цепи плавучих средств могут представлять опасность для судоходства, они должны быть помечены:
ночью:
поплавком с радиолокационным отражателем, несущим обыкновенный белый огонь, видимый со всех сторон;
днем:
желтым поплавком с радиолокационным отражателем.
Overview
Content Tools
Apps
Пересмотр 5
Inland Water Transport
UNECE Transport Division